Bộ Dây Cáp Câu Bình Ắc Quy Xe Hơi Ô Tô 12V Xe Tải 24V Đường Kính Ruột Dẫn 0.30mm Chiều Dài 2.5M

Giới thiệu Bộ Dây Cáp Câu Bình Ắc Quy Xe Hơi Ô Tô 12V Xe Tải 24V Đường Kính Ruột Dẫn 0.30mm Chiều Dài 2.5M

Lưu ý: chiều dài 2.5m(có ảnh đi kèm, tiện dụng hơn loại 2.0m rất nhiều)
Lưu ý: Dùng được trên xe con máy xăng dưới 2.0L


Lưu ý: ĐỪNG NỐI TRỰC TIẾP VÀO CỰC (-) CỦA ẮC QUI XE HẾT ĐIỆN. Điều này có thể gây đánh lửa và gây nổ.

- Chiều dài cơ sở dây câu 2.5m (tính từ đầu kẹp này đến đầu kẹp kia)
- Một số trường hợp khi bình acquy có vấn đề, hoặc chúng ta để quên các thiết bị điện khi đã tắt máy làm cho bình hết điện và không khởi động được động cơ. Trong trường hợp này, nếu các xe số sàn có thể nhờ đẩy nổ, còn các xe số tự động thì chỉ có cách gọi xe cứu hộ.
- Tuy nhiên, nếu chúng ta có cặp dây nối ắc quy ô tô để nối bình với một chiếc xe hơi khác thì chúng ta có thể nhờ khởi động lại ô tô của mình.
Dây sạc bình ô tô giúp bạn có thể khởi động xe khi bị hết acquy bằng cách nối với acquy của một chiếc xe khác đang hoạt động bình thường.

điện trở ruột dẫn 0,78 Ω/km. Đảm bảo đủ dòng điện khởi động cho các loại động cơ theo thiết kế.
- Sản phẩm bọc nhựa chắc chắn, không lo chập điện.
- Dùng cho các loại xe sử dụng điện thế 12V và 24V.
- Kẹp đầu acquy bọc lớp cách điện, tăng độ an toàn khi thao tác.
- Chịu tải dòng điện: 1000A nên sử dụng được các tất cả các loại xe hiện nay trên thị trường - Sản phẩm cực kỳ quan trọng cần thiết phải có trên mỗi chiếc xe, trong các trường hợp xe bị chết máy do hỏng bình ắc quy bộ cáp câu bình này sẽ giúp chiếc xe của bạn nổ được máy Sản phẩm tiện dụng cho xe hơi, xe ôtô, xe tải,… là thiết bị quan trọng không thể thiếu cho tất cả các bác tài

Hướng dẫn câu bình từ xe khác qua:
- Dây câu bình thường có 2 màu: Màu đỏ để nối cọc (+) màu đen để nối cọc (-)
- Đảm bảo các cực ắc quy luôn sạch. Đỗ xe gần tới mức có thể để có thể câu dây ắc quy.Nhớ sử dụng phanh tay cho cả hai xe nhé.
- Tắt hết các thiết bị điện ngoại trừ quạt điều hoà nhiệt độ vì khi bật quạt sẽ giúp tránh hiện tượng tăng điện áp đột ngột.
- Nối cực (+) của ắc quy hết điện với cực (+) của ắc quy mồi. Cẩn thận tránh các đầu kẹp chạm, chập vào nhau.
- Nối cực (-) của ắc qui mồi với đầu kẹp của cáp mồi. Nối đầu còn lại với bất kỳ miếng tấm kim loại nào trong khoang động cơ của xe ắc qui hết điện, ví dụ như đế máy phát để nối mạch điện.
ĐỪNG NỐI TRỰC TIẾP VÀO CỰC (-) CỦA ẮC QUI XE HẾT ĐIỆN. Điều này có thể gây đánh lửa và gây nổ.
- Khởi động xe cho điện, sau đó khởi động xe còn lại.
- Để động cơ cả hai xe chạy trong 3 phút trước khi tháo các đầu cáp.
- Tháo cáp theo trình tự ngược lại khi đấu nối, tức là tháo hai cực (-) trước.
- Để xe chạy khởi động một lúc cho chế độ cầm chừng ổn định.

LƯU Ý:
- Khi nối thì cọc (+) trước, Cọc (-) sau
- Khi tháo thì ngược lại cọc (-) trước, Cọc (+) sau

Hình ảnh sản phẩm

Giá STRM