Dây Curoa Tổng Mitsuboshi 6PK1915 6PK 1915 Curoa tổng Mitsubishi Grandis

Giới thiệu Dây Curoa Tổng Mitsuboshi 6PK1915 6PK 1915 Curoa tổng Mitsubishi Grandis

Video giới thiệu sản phẩm Dây Curoa Tổng Mitsuboshi 6PK1915 6PK 1915 Curoa tổng Mitsubishi Grandis. Nguồn: Shopee.

Dây Curoa Tổng Mitsuboshi 6PK1915 6PK 1915 Curoa tổng Mitsubishi Grandis
Gắn vừa Mitsubishi Grandis hoặc các xe có mã tương đương sử dụng 6PK-1915
Mã 6PK1915
Trong hệ thống động cơ ô tô, các bộ phận như trục cam, lốc điều hòa, hệ thống bơm trợ lực tay lái, máy bơm nước… được dẫn động liên tục và hoạt động đồng thời nhờ dây curoa. Dây curoa ô tô (còn được gọi là “dây đai”) đóng vai trò kết nối và dẫn động các bộ phận.
Về hình thức, dây curoa có hình dạng đường dài liên tục khép kín. Mặt bên ngoài mịn màng có thể tùy chỉnh, mặt bên trong có độ nhám để tăng ma sát với puly.

- Về chất liệu, dây curoa chủ yếu được làm từ cao su tự nhiên hoặc cao su nhân tạo. Một dây curoa chất lượng tốt phải đáp ứng các tiêu chí: độ giãn dài thấp, khả năng chịu ma sát lớn, chịu nhiệt cao và hoạt động ổn định trong điều kiện khắc nghiệt.
Được thiết kế để chạy êm ái, với độ ổn định cao hơn và tính linh hoạt vô song, dây đai Micro-V là sự lựa chọn của OE và hậu mãi.
Chất xơ được nạp phức hợp giảm tiếng ồn có thể sai lệch
Cấu hình tối ưu giúp tiếp xúc từ dây đai đến ròng rọc trơn tru
Cấu hình đai thấp giúp tăng độ ổn định của đai và giảm trượt
Dây kéo từ polyester ngăn kéo dài
Lý tưởng cho các ròng rọc nhỏ hơn và chiều dài nhịp ngắn hơn hiện được tìm thấy trong các động cơ copact và mạnh mẽ hơn
Chịu được mỏi khi uốn
Hợp chất EPDM được gia cố bằng sợi quang đảm bảo hiệu suất tối ưu dưới nhiệt độ cao / thấp
EPDM có hiệu quả cao trong việc chống đóng cặn, sụt dầu và ôzôn
Vải lưng chống mài mòn cao
Dây căng polyester cho khả năng chịu tải cao ở độ căng cao

Hình ảnh sản phẩm

Giá NERD