Giới thiệu Đĩa KTM 4 lỗ size 260 gắn thông dụng các dòng xe
Đĩa phay xe máy là một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh trên xe máy. Nó có tác dụng tạo ma sát với lỗ thông gió của bộ phanh để giảm tốc độ và dừng lại xe.
Đĩa phay thường được làm bằng thép, được gắn trên trục bánh xe và quay cùng với bánh xe. Khi người lái đạp phanh, miếng phanh sẽ được đẩy lên đĩa phay, tạo ra ma sát giữa hai bề mặt để giảm tốc độ và dừng lại xe.
Đĩa phay có một số ưu điểm so với hệ thống phanh truyền thống bằng mâm và nhông. Nó có thể tản nhiệt nhanh hơn, giúp giảm thiểu nguy cơ làm mềm miếng phanh do nhiệt độ cao và tăng độ bền của hệ thống phanh. Ngoài ra, hệ thống phanh đĩa cũng cho phép kiểm soát lực phanh tốt hơn và giảm thiểu nguy cơ bị mất kiểm soát khi phanh gấp.
Tuy nhiên, nhược điểm của đĩa phay là nó có thể bị mài mòn và phải được thay thế định kỳ để đảm bảo hiệu suất tối đa. Việc kiểm tra và bảo trì định kỳ hệ thống phanh đĩa là rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi sử dụng xe máy.