Giới thiệu Kẹp Nâng Tay Lái Xe Đạp 22mm Chất Liệu Nhôm Kích Thước 7 / 8 Inch 22mm
Tay lái xe máy Riser 22mm Chiều cao kẹp gắn nhôm M8x1.25 Bộ phận sửa đổi xe máy Tính năng ' 1. Phù hợp hoàn hảo cho tay lái 7 '8 inch - Được thiết kế đặc biệt để phù hợp với giá đỡ kẹp tăng chiều cao 7 '8 inch (22mm , đảm bảo vừa vặn chính xác và an toàn . Xin lưu ý rằng những ống nâng này chỉ phù hợp với ghi đông 7 '8 inch . 2. Tăng và định vị có thể điều chỉnh - Nâng cao trải nghiệm lái xe của bạn bằng cách cung cấp mức tăng cao hơn 25,8mm (1 inch) và định vị từ trước ra sau 20mm (0,787 inch) từ vị trí tay lái cổ phiếu . Tìm vị trí cưỡi ngựa tối ưu của bạn để nâng cao sự thoải mái và kiểm soát . 3. Kiểm tra khả năng tương thích Khuyến nghị - Trước khi mua bộ nâng tay lái xe máy này , vui lòng đảm bảo rằng hệ thống dây điện , ống phanh và cáp ly hợp của bạn sẽ hoạt động bình thường với chiều cao và định vị được bổ sung . Cuối cùng , nó phụ thuộc vào tư thế cưỡi ngựa ưa thích của bạn . 4. Kết cấu chắc chắn và trọng lượng nhẹ - Được chế tác từ vật liệu phôi nhôm 6063-T6 , những chiếc kẹp tay cầm gắn kết này mang đến sự kết hợp giữa sức mạnh và độ bền trong khi vẫn giữ được trọng lượng tối thiểu . Xử lý bề mặt anốt hóa tăng thêm khả năng chống ăn mòn và nâng cao tính thẩm mỹ tổng thể . 5. Dễ dàng lắp đặt - Các thanh nâng tay lái có thể dễ dàng lắp đặt bằng cờ lê lục giác . Mỗi gói bao gồm bốn bu lông SUS304 để buộc chặt các kẹp riser một cách an toàn ( khoảng cách kích thướcM8 '1.25). Sự chỉ rõ Xuất xứ : Trung Quốc đại lục Motobike Make ' Phổ thông Chất liệu nhôm Kích thước gói “ 14 x 10 x 5cm 5.5 x 3.9 x 2.0 inch Vật liệu Screws ' 201 Kích thước M8 '1.25 Chiều cao có thể điều chỉnh ' 26mm tại thời điểm lắp đặt Các dòng xe áp dụng - Thích hợp cho ghi đông 7 '8 inch 22mm - không phù hợp với 1 inch hoặc 1 '1 '8 inch hoặc 1 '1 '4 inch
Ghi chú ' Do màn hình và hiệu ứng ánh sáng khác nhau , màu sắc thực tế của mặt hàng có thể hơi khác so với màu hiển thị trên hình ảnh . Cảm ơn bạn Xin vui lòng cho phép đo độ lệch 1-2 cm do đo lường thủ công .