Lọc Dầu (Nhiên Liệu) Hyundai Santafe, mã 31922-2B900

Giới thiệu Lọc Dầu (Nhiên Liệu) Hyundai Santafe, mã 31922-2B900

Giới thiệu Lọc Dầu (Nhiên Liệu) Hyundai Santafe, mã 31922-2B900
- Tên sản phẩm: Lọc dầu (nhiên liệu) Hyundai Santafe 31922-2B900
- Thương hiệu: HYUNDAI OEM
- Xuất xứ: Hàn Quốc
- Mã sản phẩm: 31922-2B900

Lọc dầu hay lọc nhiên liệu trên xe ô tô là một trong những bộ phận quan trọng, nó được ví như lá phổi của chiếc xe. Lọc dầu có tác dụng lọc và ngăn bụi bẩn trong không khí không lọt vào động cơ, lọc bỏ tạp chất trong dầu nhờn được sinh ra trong quá trình xe vận hành. Sau một thời gian hoạt động các loại tạp chất, bụi bẩn sẽ bịt kín bề mặt của màng lọc và thu hẹp đường kính lỗ lọc khiến tốc độ lọc chậm dần, cản trở đường đi của dòng nhiên liệu vào buồng đốt, máy chạy yếu đi. Thậm chí, nếu dị vật có kích thước lớn có thể làm vòi phun bị tắc hoặc làm kim phun đóng không kín sẽ làm nó dính chặt với đế. Do lọc dầu bị nghẹt nên lượng dầu bơm vào buồng đốt xy lanh động cơ không đủ lưu lượng và thời điểm chính xác. Điều này dễ gây ra các tình trạng hỗn hợp khí và nhiên liệu bị cháy sớm, cháy trễ, cháy không hết, hiện tượng bỏ máy… làm ảnh hưởng rất lớn đến công suất động cơ.
Do đó việc thay lọc dầu theo định kỳ hoặc sau 40.000 đến 50.000 nghìn km sẽ giúp xe hoạt động ổn định hơn, hạn chế được các lỗi phát sinh, tối ưu và kéo dài tuổi thọ của động cơ.

Lọc dầu (nhiên liệu) Hyundai Santafe,mã 31922-2B900 dùng được cho các loại xe sau: 
Hyundai Santafe (2005-2019)

Lọc dầu hay lọc nhiên liệu trên xe ô tô là một trong những bộ phận quan trọng, nó được ví như lá phổi của chiếc xe. Lọc dầu có tác dụng lọc và ngăn bụi bẩn trong không khí không lọt vào động cơ, lọc bỏ tạp chất trong dầu nhờn được sinh ra trong quá trình xe vận hành. Sau một thời gian hoạt động các loại tạp chất, bụi bẩn sẽ bịt kín bề mặt của màng lọc và thu hẹp đường kính lỗ lọc khiến tốc độ lọc chậm dần, cản trở đường đi của dòng nhiên liệu vào buồng đốt, máy chạy yếu đi. Thậm chí, nếu dị vật có kích thước lớn có thể làm vòi phun bị tắc hoặc làm kim phun đóng không kín sẽ làm nó dính chặt với đế. Do lọc dầu bị nghẹt nên lượng dầu bơm vào buồng đốt xy lanh động cơ không đủ lưu lượng và thời điểm chính xác. Điều này dễ gây ra các tình trạng hỗn hợp khí và nhiên liệu bị cháy sớm, cháy trễ, cháy không hết, hiện tượng bỏ máy… làm ảnh hưởng rất lớn đến công suất động cơ.

Do đó việc thay lọc dầu theo định kỳ hoặc sau 40.000 đến 50.000 nghìn km sẽ giúp xe hoạt động ổn định hơn, hạn chế được các lỗi phát sinh, tối ưu và kéo dài tuổi thọ của động cơ.

#locdauSantafe#locnhienlieuSantafe

Hình ảnh sản phẩm

Giá TOLYCAT