LỌC GIÓ ĐỘNG CƠ MITSUBISHI TRITON 2008-2016, ZINGER, PAJERO SPORT , MÃ MD1500A098 - MD1500A098

Giới thiệu LỌC GIÓ ĐỘNG CƠ MITSUBISHI TRITON 2008-2016, ZINGER, PAJERO SPORT , MÃ MD1500A098 - MD1500A098

CHI TIẾT SẢN PHẨM
LỌC GIÓ ĐỘNG CƠ MITSUBISHI TRITON, ZINGER, PAJERO SPORT , MÃ MD1500A098

Mã OEM: 1500A098
Thông số kỹ thuật: Dài 240,5mm - Rộng 240,5mm - Cao 54mm

Sử dụng phù hợp cho các dòng xe:

- Mitsubishi Triton sản xuất trước 2015

- Mitsubishi Zinger

- Mitsubishi Pajero Sport.

Lọc gió Mitsubishi Triton - Zinger - Pajero Sport có thể dùng được cho các loại xe sau:

Mitsubishi L200 2.5 (2005-2015)
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 2008-2016)
Mitsubishi Triton 2.4/2.5 (2015~)
Mitsubishi Triton 3.2/3.5 (2006-2011)
Mitsubishi Zinger 2.0 (2008~)
Lọc gió động cơ Mitsubishi Triton - Zinger - Pajero Sport có tác dụng lọc sạch bụi bẩn, giữ lại các vẩn tạp từ ngoài môi trường và đưa lượng không khí sạch vào xe. Sau một thời gian hoạt động, do ảnh hưởng của môi trường bên ngoài lọc gió sẽ bị bẩn bám vào làm giảm lưu lượng gió cung cấp cho động cơ. Khi lượng không khí cấp cho máy không đủ sẽ làm cho động cơ hoạt động nhiều hơn, thiếu oxy để đốt cháy nhiên liệu gây ảnh hưởng đến hoạt động của máy, làm tiêu hao nhiên liệu nhanh hơn.

Chính vì vậy lọc gió có vai trò rất quan trọng trong hoạt động của xe. Để động cơ được hoạt động ổn định êm ái, tiết kiệm nhiên liệu chúng ta nên thường xuyên vệ sinh lọc gió cơ sau một thời gian sử dụng. Và nên thay thế Lọc gió động cơ Mitsubishi Triton - Zinger - Pajero Sport mới theo định kỳ tùy theo môi trường hoạt động, nhiệt độ và độ ẩm của không khí. Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất và quy trình bảo dưỡng, nên thay thế lọc gió động cơ Triton sau 15.000km đến 20.000km để đảm động cơ được hoạt động tốt nhất.
Lọc gió động cơ xe Mitsubishi là thiết bị được thiết kế với nhiệm vụ giúp ngăn cản những bụi bẩn trong không khí lọt vào trong động cơ. Sau một thời gian sử dụng, các sợi ni-lon, tấm mút xốp của bộ lọc gió động cơ có thể bị nhàu nát. Lúc này, bụi bẩn bám vào bầu lọc gió tùy mức độ sẽ gây nên tình trạng thiếu không khí, dẫn đến giảm công suất động cơ, làm việc không ổn định, hiện tượng dễ nhận thấy lúc này của động cơ: tiêu hao nhiên liệu (có thể tăng 10% mức tiêu hao nhiên liệu), xe xả khói đen,…Trong tình huống xấu nhất, khi bụi bẩn chui vào trong buồng đốt, dẫn đến động cơ bị mòn hoặc trầy xước, làm suy giảm chất lượng động cơ
#lọc_gió_động_cơ
#lọc_gió_điều_hòa_ô_tô
#triton#pajero#zinger#mitshubishi#

Hình ảnh sản phẩm

Giá DOC