Lọc nhớt - Lọc dầu dành cho xe PIAGGIO Vespa Chính Hãng

Giới thiệu Lọc nhớt - Lọc dầu dành cho xe PIAGGIO Vespa Chính Hãng

Việc sử dụng xe máy trong thời gian dài khiến cho động cơ không được như lúc đầu và máy cũng không được êm. Để khắc phục điều này thì chúng ta cần phải thay nhớt xe máy. Tuy nhiên, khi đi thay nhớt thì các bạn nên chú ý quá trình người thay nhớt làm để đảm bảo xe mình được thay đúng loại nhớt chất lượng. Cần kiểm tra mức dầu nhớt động cơ ít nhất một lần mỗi tháng, kiểm tra nước làm mát, lọc gió... đừng chỉ dựa vào đèn báo trên bảng đồng hồ (nhiều lúc đồng hồ bị trục trặc mà ta không biết).


Để kiểm tra, rút que thăm nhớt ra lau sạch, sau đó cắm trở lại và rút lên lần nữa để xem. Nếu thấy có một lớp nhớt mỏng bám ở trên que thăm nhớt quanh mức “F” và nhớt không quá đặc thì mọi thứ vẫn ổn. Ngược lại, cần châm thêm hoặc thay mới nhớt hoàn toàn. Một lưu ý quan trọng là khi thay nhớt cũng cần thay lọc nhớt xe máy.


Theo khuyến cáo nhà sản xuất, dầu nhớt được thay định kỳ từ 1200-1500km, còn thay lọc nhớt xe máy thì khoảng 10.000km hoặc 6 tháng (tuỳ điều kiện nào đến trước), nếu kỹ tính hoặc trong môi trường bất lợi thì có thể thay sớm hơn 6000 Km.


Lọc nhớt dành cho vespa

– Lọc dầu (lọc nhớt) xe Vespa – Piaggio giúp lọc cặn bẩn khi xe hoạt động, giúp nhớt sạch, bôi trơn tốt nhất. Nếu lọc dầu bị hỏng, một lượng nhớt động cơ sẽ không được lọc, nên chất bẩn sẽ đi vào hệ thống bôi trơn độn cơ gây ra hiện tượng quá nhiệt, thậm chí hư hỏng.

– Vì thế cần phải thay lọc dầu định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Đối với xe mới thay lọc dầu khi chạy được 1000km hoặc sau 1 tháng sử dụng (tùy theo điều kiện nào đến trước). Đối với xe đang sử dụng thì bạn phải thay lọc đầu khi chạy được 5000km – 10,000km hoặc chạy được 4 – 6 tháng.

– Lọc dầu Vespa – Piaggio chính hãng đảm bảo lọc được những hạt cứng nhỏ 1 micromet, diện tích bề mặt lọc lớn, khả năng hấp tụ tạp chất cao. Đồng thời độ kín đảm bảo giữ cho nhớt bẩn không rò rỉ ra ngoài.

Hình ảnh sản phẩm

Giá GPN