2. MỞ KHÓA ĐIỆN trong khi tiếp tục giữ phanh/thắng, ĐÈN sẽ nháy kiểu hiện tại, giữ cho tới khi đèn tắt đi RỒI SÁNG LẠI (thời gian từ lúc mở khóa khoảng 8 giây), lúc này đã vào CHỌN LỰA CHẾ ĐỘ
3. Lúc này, đèn sẽ hiển thị kiểu nháy hiện tại, nó sẽ thể hiện chớp demi và phanh
4. (Bóp + nhả) phanh 1 lần để đổi kiểu chớp
5. Để lưu lại kiểu, tắt khóa điện là XONG!
★ PHIÊN BẢN CAO CẤP PRO
- Cách đổi chế độ mới, ổn định hơn, đổi dễ dàng, KHÔNG bị nhảy chế độ
- Tất cả giắc là zin nguyên bản, ĐẦY ĐỦ CAO SU + hộp bảo vệ mạch chống nước/bụi
- Chỉ cắm là xài, KHÔNG cần cắt dây zin
(KHÔNG bảo hành các trường hợp CỐ TÌNH đấu sai điện, đấu ngược, dùng cho các việc khác >> làm cháy nổ IC + các linh kiện trên mạch, KHÔNG bảo hành sản phẩm hư hại tem bảo hành hay tình trạng sản phẩm KHÔNG CÒN nguyên vẹn)
★ Sử dụng cho các dòng xe sử dụng đèn hậu LED của Yahama như Exciter 150/155, NVX, Grande, Janus,.. (các dòng xe Yahama sử dụng giắc 3 chân) , Vario , AB , Winner X
★ Điện áp sử dụng: Điện bình DC 12v
★ Mạch được thiết kế chịu tải tối đa 8w ( >2 lần so với công suất tối đa 3.1w của Exciter 150)
1. TẮT KHÓA ĐIỆN - Với Exciter 150 tháo sườn bên ống pô xe (2 vít lục giắc nhựa ốp trên đèn, 1 vít lục giắc dưới sườn, 2 vít cắm dưới sườn, 1 vít lục giắc trong sườn, 1 vít lục giắc ngoài sườn)
2. Từ cụm đèn hậu led, dò dây ngược về phía trước xe - GIẮC CỤM ĐÈN HẬU LÀ GẮC 3 CHÂN gồm 3 dây (vàng, xanh dương và đen) - KHÔNG PHẢI GIẮC 3 CHÂN có 2 dây đen + đỏ
3. Với giắc zin nguyên bản: Dùng 1 tay bóp 2 bên giắc, tay kia nhấn chốt kéo ra
4. Lắp mạch chớp stop F1 của shop, bật khóa điện, bóp phanh / thắng để test