Giới thiệu Phớt Git Xupap xe số, xe ga - Phốt ghít xe máy - Dream, Wave, Cub, Future, Jupiter, Sirius...
QUYEN HUYEN - MOTOR
Phớt Git Xupap xe số, xe ga - Phốt ghít xe máy HONDA, YAMAHA, SUZUKI, SYM Đặc điểm: - Phốt xupap có vai trò làm kín không cho nhớt đi vào các cửa nạp xả thông qua khe hở giữa thân xupap và ống kềm xupap. - Chất liệu: Phớt xupap bằng cao su chịu được nhiệt độ cao trong buồng đốt động cơ, cơ tính đàn hồi và chống ma sát lớn kết hợp cùng các vòng thép lò xo ( từ 01-02 lò xo tùy theo kết cấu và đặc thù sử dụng của phốt xupap).
Nguyên nhân máy ăn dầu, do hở phớt ghít hoặc xéc măng quá mòn. - Nếu do xéc măng quá mòn thì khi đó có hiện tượng máy bị yếu hơi, tiến hành tháo bugi ra rồi châm ít nhớt vào máy, khi đo lại sẽ thấy áp suất cao hơn, kèm theo khói xanh ra nhiều. - Nếu do hở phớt ghít, thì áp suất nén của máy không tụt hoặc sự chênh lệch so với khi đổ dầu vào xilanh để đo áp là không lớn, hiện tượng ở trường hợp này là khi khởi động khói xanh ra rất nhiều và bớt dần khi xe đã nổ, nguyên nhân là do sau khi ta tắt máy, dầu bị lọt xuống xilanh và tích tụ lại do hở phớt ghít.