Giới thiệu Sơn phủ bảo vệ thân vỏ và khung gầm ô tô - bluechem Underbody Coating
Các tính năng tiêu biểu của sản phẩm: - Giọt phun tơi, bao phủ bề mặt sơn đồng đều và tối ưu. - Sơn phủ bám dính bề mặt và khô nhanh. - Dung môi trong sản phẩm có mùi nhẹ, không gắt và gây khó chịu cho thợ khi thi công. - Chống gỉ sét và sự ăn mòn kim loại do môi trường ngập nước, hơi ẩm, hoặc nước muối...v.v - Chống thấm nước. - Giảm nhiễu ồn từ mặt đường. - Chống trầy xước bề mặt bao phủ. - Lớp phủ bền chắc với thời gian.
Lĩnh vực ứng dụng
Sơn phủ bảo vệ bề mặt vật liệu kim loại dưới thân xe, chống hiện tượng ăn mòn ở tất cả các khu vực quan sát được như: chắn bùn trước và sau, cấu trúc dọc hai bên xe, cản xe và khung gầm xe ô tô, xe tải và xe khách...v.v Sản phẩm lý tưởng để sử dụng với mục đích sơn phủ chống nhiễu ồn cho vành bánh xe và khung xe.
Đặc tính sản phẩm:
- Ráo bề mặt sau khi sơn phủ 20 phút. - Bề mặt khô hơn 50% sau 60 phút: có thể tháo keo, lắp vè và các bánh xe trở lại. - Bề mặt khô 95% sau 4 giờ. - Sau từ 5 đến 6 giờ, bề mặt sơn phủ khô hoàn toàn. - Có thể vận hành xe bình thường sau 6 tiếng (có thể đi được trong mưa). - Sau khoảng 1 tuần có thể xịt rửa gầm bình thường với vòi phun áp lực cao.
Công dụng:
- Phủ gầm xe bảo vệ gầm khỏi gỉ sét do tiếp xúc với nước, hơi ẩm, nước muối… - Chống nhiễu ồn cho khoang hành khách trên xe. - Hạn chế hư hỏng bề mặt sơn phủ khi có va chạm. - Kéo dài tuổi thọ thân vỏ và khung gầm của xe
Hướng dẫn sử dụng:
- Bước 1: Xịt rửa và làm sạch thân vỏ - khung gầm cẩn thận. Đảm bảo bề mặt được sơn phủ khô ráo hoàn toàn trước khi tiến hành thi công. - Bước 2: Tháo rời bánh xe và các vè nhựa trước khi sơn phủ. - Bước 3: Sử dụng màng nilon bao bọc các vị trí và bộ phận không mong muốn phủ sơn. - Bước 4: Lắc đều tay bình dung dịch sơn phủ trong khoảng 2 phút. - Bước 5: Lắp súng sơn vào bình. Điều chỉnh áp lực phun từ 0.6 ~ 0.8 Mpa. Khoảng cách tối ưu từ vòi phun đến bề mặt là 25cm đến 50cm. - Bước 6: Sơn phủ lên bề mặt thân vỏ và khung gầm. Phủ kín các khe hở và vết nứt, chờ khô khoảng 5 ~ 10 phút trước khi sơn phủ lớp tiếp theo. - Bước 7: Kết thúc quá trình sơn phủ. Lắp lại các thiết bị và bộ phận đã tháo trước đó.
Thông số kỹ thuật:
- Trạng thái vật lý: Chất lỏng. - Hợp chất gốc dầu, màu đen đồng nhất. - Mùi dung môi nhẹ. - Khoảng cách phun tối thiểu/tối đa: 25-50 cm. - Áp lực phun yêu cầu: 0.6 ~ 0.8 Mpa (6 ~ 8 bar). - Tỷ trọng/điều kiện: 1,0437 kg/L. - Khoảng nhiệt độ sôi: 67°C - 138°C. - Mật độ hơi: Nặng hơn không khí. - Độ hòa tan trong nước: Không. - Thời hạn sử dụng kể từ ngày sản xuất/điều kiện: 24 tháng ở nhiệt độ từ 10°C đến 30°C. - Điều kiện để duy trì tuổi thọ từ khi sản xuất: ở nhiệt độ từ 10°C đến 30°C
Lưu ý:
Không phun lên khớp nối, động cơ, bánh răng và hệ thống phanh. Sau khi sử dụng, lật ngược bình và phun đến khi trong van không còn sơn. Không được pha loãng hoặc trộn với nước hoặc sơn. Có thể sơn sản phẩm trong vòng 24 giờ. Sau đó, chỉ có thể sơn lại khi sản phẩm đã được chà nhám và lau sạch. Hướng dẫn sử dụng dựa trên các đề xuất từ các đợt thử nghiệm đã được thực hiện và dựa trên kinh nghiệm của chúng tôi; vui lòng tự kiểm tra lại trước mỗi ứng dụng. Do có nhiều tình huống ứng dụng cũng như điều kiện bảo quản và xử lý, chúng tôi không chịu bất kỳ trách nhiệm pháp lý nào đối với kết quả ứng dụng cụ thể. Trong phạm vi mà dịch vụ khách hàng miễn phí của chúng tôi cung cấp thông tin kỹ thuật hoặc đóng vai trò là dịch vụ tư vấn, dịch vụ này sẽ không chịu bất cứ trách nhiệm nào, trừ trường hợp lời khuyên hoặc thông tin được cung cấp thuộc phạm vi dịch vụ đã được nêu rõ và được thỏa thuận bằng hợp đồng của chúng tôi hoặc người tư vấn đã làm việc thận trọng. Chúng tôi đảm bảo các sản phẩm có chất lượng nhất quán. bluechemGROUP bảo lưu quyền thay đổi kỹ thuật và phát triển sản phẩm. ----- ----- ----- ----- ----- Sản phẩm được sản xuất tại: CTP-GmbH (bluechemGROUP), Saalfelder Str. 35h D07338 Leutenberg.Germany. Phân phối bởi: BMS Auto Co., Ltd. Số 102 Ngô Gia Tự, P. Tân An, Tp. Buôn Ma Thuột, Đăk Lăk.