Mô tả ' Vỏ hợp kim nhôm , xử lý anốt hóa , kiểm tra thiết bị lái tương tự và kỹ thuật số. điều chỉnh điện có thể điều khiển ( kiểm tra điều chỉnh tốc độ không cực động cơ và kiểm tra đồng bộ hóa ba thiết bị lái ( chức năng này chủ yếu áp dụng cho kiểu máy bay trực thăng CCPM Thiết bị lái).
Tính năng ' 1. Có ba chế độ để phát hiện thiết bị truyền động hoặc điều chỉnh ' Một. Chế độ thủ công-Thời gian phản ứng có thể được đo bằng chiết áp quay ở các tốc độ khác nhau . B. Tìm chế độ trung tính - để thiết bị lái trở lại điểm trung tính . C. Chế độ hai bàn chải tự động - xoay hai bàn chải của thiết bị lái ở góc độ . 2. Nó có thể kết nối 1-3 thiết bị truyền động cùng một lúc và kiểm tra sự đồng bộ và tính nhất quán của 1-3 thiết bị truyền động . 3. Có thể kết nối 1-3 điều chỉnh cùng một lúc. kiểm tra và so sánh thời gian phản ứng của chúng . 4. Ba bánh lái của máy bay trực thăng CCPM có thể được kết nối cùng một lúc , và chức năng của vị trí trung tính và đồng bộ hóa có thể được sử dụng để kiểm tra máy bay trực thăng gỡ lỗi và bánh lái . 5. Nó có thể kết nối bánh lái của máy bay cánh cố định , và sử dụng chức năng trung tính để cài đặt và điều chỉnh bánh lái .
Sự chỉ rõ Chất liệu - Kim loại Màu sắc như hình ảnh Điện áp đầu vào “ DC4.8-6V Kích thước ' 48 '42 '17mm '1,88 '1,65 ' Trọng lượng ' 29g
Ghi chú ' Vui lòng cho phép chênh lệch 1-3mm do đo lường thủ công . Do màn hình hiển thị khác nhau và ánh sáng khác nhau , hình ảnh có thể không hiển thị màu sắc thực tế của mặt hàng . Cảm ơn sự hiểu biết của bạn .